世界最快汽车将量产!极速500kmh最快今年亮相不是保时捷

2021年2月16日 0 Comments

原标题:世界最快汽车将量产!极速500km/h,最快今年亮相,不是保时捷

汽车在中国家庭中已经存在了很长时间。除了关注汽车的尺寸外,每个人都逐渐了解了品牌,配置,有些人也了解了性能。

现在在中国,无论是制造商宣传还是汽车朋友聊天,最常提及的汽车性能绝对是0-100km / h的加速时间。

在目前的顶级超级跑车中,从100公里加速的速度基本上在2到3秒之间。在功率水平上,许多汽车实际上有能力在2秒以内完成工作,而批量生产的汽车的轮胎不再能承受,甚至日常使用也不必快几十分之二。

老实说,对于今天追求性能的汽车来说,0-100太大了,而0-200可能需要一点努力。

实际上,最高速度可以更好地反映追求性能的汽车的综合实力,因为在以最高速度行驶时,无论是动力,悬架,空气动力学还是其他方面,汽车都在接受全面测试。

要谈论汽车对极速的挑战,它一定是在欧洲,它是工业革命的发源地。更不用说同时存在的蒸汽车和奇怪的发条车了。行人匆匆走了一点,赶上了汽车。让我们直接从内燃机开始。

1886年,世界公认的第一辆汽车,卡尔·奔驰(Carl Benz)的梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz),可以达到18km / h的速度,与我共享的自行车的速度差不多。

它配备水平排量为785CC的单缸发动机,最大速度可以达到650 rpm,最大爆发力为0.89马力。

实际上,即使卡尔·本·兹(Karl Benz)制造了这辆车并获得了专利,但当时的梅赛德斯·奔驰1号还不够快,但嘈杂,冒烟且有故障。它总是被舆论和宗教力量嘲笑。威胁地说这是黑魔法。他也是一个面子虚弱的人。他不敢把这辆车开出院子,整天呆在家里无聊。

直到两年后的1888年8月清晨,大约5点钟,他的daughter妇Bertha Benz和他的两个儿子才从院子里溜出车,以免叫醒Karl Benz。。

车子开始很吵。他们不停地将汽车推出市区。他们一路推拉。他们三个人担任司机和修理工。他们用发夹清理油路,并用吊袜带塞住泄漏。药剂师购买了轻油…当时为她提供轻油的药剂师被认为是历史上第一个加油站。

当时,围观者面对的是这样一个人,他突然发出声音,抽烟并可以不骑马而奔跑。有些人感到害怕,有些人好奇,有些人轻蔑,但没人能想到。后代将进入他们每个人的家庭。

卡尔·本茨(Carl Benz)从他妻子的家人那里收到了一封电报,并立即报名参加了慕尼黑车展,这使该车成名。

结果,完成了,这就是卡尔·本茨的脸。万一失败,估计是“震撼!”将在第二天出现在报纸上。夫妻吵架,妻子一大早就偷走了丈夫的发明专利

时间到了20世纪初,当时梅赛德斯-奔驰的Simplex系列已经在竞争中立于不败之地。

其中,1901年的35HP是第一个被命名为Mercedes的梅赛德斯奔驰,1903年的“升级版” 60HP配备了6.8升四缸发动机,每分钟1500转的速度可输出60马力。,最高速度可以达到117km / h,已达到我们目前的高速公路限速水平。

尽管该行业在20世纪初迅速发展,但欧洲也处于混乱之中。一开始打了一场战争,一个鲜为人知的美国品牌出现在大西洋的另一端。

它的创始人是技术背景。工程师弗雷德·杜森伯格(Fred Dusenberg)和奥吉·杜森伯格(Augie Dusenberg)的两个兄弟于1913年成立了杜森伯格汽车公司。还包括飞机发动机。

1921年,杜森伯格(Dusenberg)推出了首款民用汽车Model A,配备了直列8缸发动机。该发动机的配置与今天的汽车非常相似,具有双顶置凸轮轴和每个气缸4个气门。。现在,在我们的汽车中几乎需要的制动液压助力泵是第一辆装备此汽车的设备。

Dusenberg的定位是与劳斯莱斯(Rolls Royce)和本特利(Bentley)等欧洲奢侈品牌竞争。它还有一个信标。它不仅锋利,而且有倒钩。它永远不会把行人撞到空中。如果您刺入它们,它们将挂起。行人保护绝对是0分!

Dusenberg在1929年推出的ModelJ配备了直列8缸发动机。最大马力达到256马力,最高时速达到191km / h。当代的劳斯莱斯幻影只能达到129 km / h。

在电影《了不起的盖茨比》中,小李的车是杜森伯格ModelJ。关于这种形状和这种奢华的感觉,如果我什么也没说,一定会有很多人认为这就是劳斯莱斯。

杜森堡车主也是有影响力的角色,例如演员《风中飘逝》的克拉克·盖布尔,爱德华八世,温莎公爵,西班牙国王阿方索十三世等。

美国在1920年代末和1930年代初经历了大萧条。这个超豪华品牌一定很难。杜森伯格的汽车的年产量通常徘徊在100辆左右,这使得赚钱变得非常困难。

1932年,Dusenberg推出了ModelJ-ModelSJ的增压版本。增压后,这款直列8缸发动机可爆发出320马力的功率,最高时速可达到225km / h。它还使重量接近3吨的豪华车仅在约8秒内即可加速至100公里。(今天的GK5不敢再出一秒钟)

但是所有豪华车品牌都可能面临的潜在危险是,一旦发生经济危机,就很容易死亡,杜森伯格也不例外。

1937年,杜森伯格(Dusenberg)的母公司奥本(Auburn)破产,当时没人能接受这个要约,杜森伯格(Dusenberg)的生活结束了。

实际上,杜森伯格(Dusenberg)能够在20世纪初击败许多欧洲品牌。在某种程度上,也是由于欧洲第一次世界大战和主要工业大国忙于制造武器。然而,第二次世界大战接followed而至。此时,全球汽车制造商之间的速度竞争基本处于停滞状态。

阿斯顿·马丁DB4的最高时速为246公里/小时,并不比杜森伯格的汽车快多少。

恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)在1960年代说:“我不需要指针就可以制造汽车来制造汽车。”它激怒了拖拉机工厂的经理,并导致了一对夫妇的诞生。

1970年代,法拉利(Ferrari)和兰博基尼(Lamborghini)高高兴兴地取消了门槛。他们不仅在制造汽车,而且还必须互相压倒。

兰博基尼说:“我的Kontas每小时可以超过200英里(约322 km / h)!”但是,实际上并没有比Miura快多少。

法拉利说:“我的汽车最高时速超过300公里/小时。”结果,它只有281 km / h。但是法拉利的GT4BerlinettaBoxer确实是当时最快的汽车。

这辆车的引擎很有趣。它是V型12缸发动机,角度为180°。斯巴鲁和保时捷并不反对。从曲轴的结构可以看出差异。

1987年,法拉利F40诞生了。这是恩佐·法拉利一生中的最后作品。它配备了2.9升双涡轮增压V8发动机,最大功率为471马力,在4.6秒内从100公里加速,最高时速为325 km / h(约202 mph),这是世界上第一台量产时速超过200 mph的汽车。

时间到20世纪末,捷豹XJ220和布加迪的EB110取得了并列,达到了最高时速342 km / h,但很快在1993年被迈凯轮F1以355 km / h的速度压倒,后来又被XP5压倒了。是1998年的版本。刷出时速386公里/小时。

它配备有618马力的BMW 6.1LV12。这款车的亮点在于它采用了三人座布局。驾驶员在中间行驶,乘客斜坐在左侧和右侧的后面。莱万特即使有雨露水,它也确实包含左右两边。

什么是一只法拉利?您看到萨巴(Saba)开车迈凯轮(McLaren)吗?

随着新世纪的到来,布加迪又回来了,第一款车型于2005年推出-普通版潍坊达到了407 km / h。莱万特8.0LW16发动机的功率达到了1001马力。在这个时代,争夺极限速度的汽车已逐渐从“快”变为“异常”。

后来,谢尔比的SSCUltimateAeroTT以414公里/小时的速度打破了布加迪的纪录。

作为一个有着百年历史的品牌,布加迪是否愿意被一家改装厂打扰?因此,推出了威航SuperSport版本,最大马力增加到1,183马力,最高时速为431 km / h。

然而,瑞典的柯尼塞格(Koenigsegg)于2017年推出了AgeraRS,速度记录已增至447公里/小时。在布加迪看来,这只是1994年成立的北欧野蛮人的小作坊。

当然,布加迪仍然没有被说服。“现在的青年才是浮躁的!”在2019年,最新车型Chiron的SuperSport300 +版本发布了。300+表示最高时速超过每小时300英里。这款W16发动机的功率调至1578马力,测得的最高时速达到每小时304.77英里,即490.48 km / h。

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